г. Тюмень ул. Камчатская 194, оф. 405 ул. Речная 1/8
Пн-Пт: 0830 – 1730
Установки утилизации нефтесодержащих отходов
Предназначены для утилизации опасных нефтесодержащих отходов III и IV классов опасности для окружающей среды
Установки по обезвреживанию шламов
Предназначены для обезвреживания нефтешламов, замазученных грунтов и бурового шлама термическим способом
Дополнительное оборудование
Применяется совместно с основными установками, повышающее эффективность основных рабочих функций
11+
Компания "Спутник" - 11 лет на рынке!
Надежность и квалифицированный подход, проверенный временем. Компания дорожит репутацией и всегда выполняет свои обязательства.
Мы — эксперты на рынке природоохранного оборудования

ООО «СПУТНИК» работает на рынке природоохранного оборудования и услуг с 2011 года. Компания специализируется на разработке, сборке и поставках природоохранного оборудования и систем автоматизации.

Наша основная цель – повысить эффективность используемых технологических процессов за счет инновационных решений и технологий.

Благодаря налаженным отношениям с надежными поставщиками комплектующих компания производит сборку и поставку в сжатые сроки и по оптимальной цене.

Наша компания исходя из индивидуальных задач разрабатывает оптимальные решения для комплектации и поставки оборудования.

Лицензии и сертификаты

Мы соблюдаем все стандарты и работаем строго по законодательству РФ

SS.RU.0092.02.22
Сертификат соответствия ISO 9001:2015 № ECSD.SS.RU.0092.02.22
Открыть документ
Заключение экспертной комиссии государственной экологической экспертизы проекта технической документации «Технология утилизации нефтесодержащих отходов на установках УПНШ»
Заключение экспертной комиссии государственной экологической экспертизы проекта технической документации «Технология утилизации нефтесодержащих отходов на установках УПНШ»
Открыть документ
Заключение экспертной комиссии государственной экологической экспертизы проекта технической документации «Установка по обезвреживанию шламов УПНШ-05»
Заключение экспертной комиссии государственной экологической экспертизы проекта технической документации «Установка по обезвреживанию шламов УПНШ-05»
Открыть документ

Часто задаваемые вопросы

Мы знаем, что Вас волнует, поэтому сразу ответим на самые популярные вопросы

Пуск установки должен производиться строго в установленной последовательности:

  1. включить электроснабжение установки (силовой рубильник);
  2. запустить вентилятор эжектора (кнопка «Пуск» - эжекция), проверить направление вращения крыльчатки вентилятора;
  3. включить привод  сушильного барабана (кнопка «Пуск» - барабан), проверить направление вращения барабана;
  4. запустить горелку:
    • открыть вентиль подачи топлива;
    • прикрыть до минимума заслонку-шибер воздухозаборника;
    • включить вентилятор горелки (кнопка «Пуск» - вентилятор), проверить направление вращения крыльчатки вентилятора, провести продувку в течение 5-10 минут внутреннего пространства сушильного барабана;
    • подать питание на горелку сушильного барабана (кнопка «Горелка»);
    • запустить топливный насос (кнопка «Пуск» - насос);
    • включить электромагнитный клапан  подачи  топлива в форсунку (тумблер «Клапан 1» в положение «ВКЛ»);
    • произвести розжиг топлива (зажать кнопку «Искра» - до появления устойчивого факела пламени, после чего отпустить кнопку «Искра»);
    • заслонкой воздухозаборника отрегулировать факел пламени до ярко желтого цвета;
  5. прогреть сушильный барабан  до температуры  200 – 2250С на одной форсунке (контролировать по датчику температуры, расположенному в районе загрузочного окна);
    • при прогревании по необходимости включить вторую форсунку (тумблер «Клапан 2» в положение «ВКЛ»); 
    • заслонкой воздухозаборника отрегулировать факел пламени до ярко желтого цвета; 
  6. произвести розжиг горелки дожига на 15 минут;
    • подать питание на горелку дожига (кнопка «Горелка»);
    • прикрыть полностью заслонку – шибер воздухозаборника;
    • включить вентилятор горелки дожига (кнопка  «Пуск» вентилятор),  проверить направление вращения крыльчатки вентилятора;
    • подать питание на горелку дожига (кнопка «Горелка»);
    • запустить топливный насос (кнопка «Пуск» насос);
    • включить электромагнитный клапан подачи топлива в форсунку (тумблер «Клапан 1» в положение «ВКЛ»);
    • произвести розжиг топлива (зажать кнопку «Искра» - до появления устойчивого факела пламени, после чего отпустить кнопку «Искра»);
    • заслонкой воздухозаборника отрегулировать факел пламени до ярко желтого цвета;
  7. Одновременно с розжигом горелки произвести подачу приготовленной заранее смеси (нефтешлам) в сушильный барабан - включить загрузочный транспортер ( кнопка «Пуск» - транспортёр), убедиться в правильности направления движения скребков транспортера, по мере уменьшения смеси в бункере, производить его пополнение.

После окончания рабочей смены необходимо:

  1. выработать всю смесь из бункера, остановив загрузочный транспортер, очистить внутреннюю поверхность бункера и транспортером подать все остатки в сушильный барабан для дообработки, (отключить загрузочный  транспортер,  кнопку «стоп» транспортёра);
  2. после окончания выхода минерального остатка  в разгрузочный лоток сушильного барабана, производим снижение температуры сушильного барабан до 1000С, отключив топливный насос основной горелки (кнопка «стоп» насос) и отключив электромагнитный клапан  подачи  топлива в форсунку (тумблер «клапан 1» в положение «ВЫКЛ»),    контролируем по температурному датчику;
  3. отключить горелку дожига;
    • отключить электромагнитный клапан подачи  топлива в форсунку (тумблер «клапан 1» в положение «ВЫКЛ»);
    • отключить топливный насос (кнопка «стоп» насос);
    • отключить вентилятор горелки дожига (кнопка  «стоп» вентилятор);
    • отключить питание на горелку дожига (кнопка «стоп» горелка);
    • закрыть вентиль подачи топлива;
  4. отключаем горелку сушильного барабана:
    • отключить вентилятор горелки (кнопка  «стоп» вентилятор);
    • отключить питание на горелку  (кнопка «стоп» горелка);
    • закрыть вентиль подачи топлива;
  5. отключить  привод  сушильного барабана (кнопка «стоп»  - барабан);
  6. отключить  вентилятор эжектора (кнопка «стоп»  - эжекция);
  7. отключить электроснабжение установки (силовой рубильник);
  8. произвести очистку установки от пыли и налипших частиц, прибрать территорию, прилегающую к установке, убрать посторонние предметы в отведенные для этого места складирования. 

Подготовка смеси: добавить песок в нефтешлам и производить их перемешивание дообразования однородной массы(возможно перемешивание ковшомэкскаватора или погрузчика), после чего загрузить полученную смесь в загрузочный бункер  (2 – 3 м3).

Смесеобразование.

Получив паспорт на шлам, и изучив его на наличие глинистых и песчаных включений, а также узнавСн – количество нефтесодержащих продуктов, определитьориентировочную плотность сырья.Табличное значение плотности нефтешлама(от 1,45 до 2,8т/м3), зависит от количественного присутствия глины и песка,возможно использование усредненного значения – 2,1т/м3. Далее, зная объём ковша экскаватора или погрузчика выводим вес необходимого исходного сырья и вес инертной добавки при помощи формул:

М=V*p  иД=(Сн/20–1)*М

где:

М – Количество исходного сырья в ковше;

Д – Количество инертной добавки;

Сн– Количество нефтесодержащих продуктов;

р – Плотность сырья.

 

Пример:

При объеме ковша экскаватора = 1 м3, берем 1 ковш исходного сырья, с содержанием нефтепродукта –40% (если содержание нефтепродукта ниже 20% , необходимо производить расчет по влажности).

М = 1м3  х 2,1т/м3 =2,1т. Это количество исходного сырья в ковше.

Д = (40/20 – 1)* 2,1т = 2,1т.Это количество добавки.

Получили следующее: необходимо на 2,1 т. исходного сырья (нефтешлама), засыпать 2,1т.(один ковш) инертной добавки (песок).

Количество примесей в уходящих газах напрямую зависит от соблюдения технологических режимов утилизации – температуры процесса, количества подаваемой смеси на утилизацию,угла наклона и частоты вращения барабана.

Для максимизации эффекта очистки, обязательно обеспечить:

  • использование горелки дожига в работающем режиме;
  • очистку бункера циклона – постоянно;
  • пополнение в течении смены уровняводы в скруббере.

Очистка в скруббере – это мокрое пылеулавливание.  Одновременно с очисткой происходит и охлаждение потока. Очищенный и охлажденный газовоздушный поток выходит через газоводы во внешнюю среду.

Достоинства скрубберов:

  • малый размер установок;
  • удобство размещения на производстве;
  • возможность работы с высокотемпературными потоками;
  • максимальная пожаро- и взрывобезопасность(присутствие жидкой среды сводит к минимуму возможность детонации или возгорания в скруббере);
  • универсальность(возможность работы как с газообразными химическими, так и с механическими загрязнителями различных фракций).

 

Наряду с аппаратами мокрой газоочистки, которые распространены существенно шире, существуют и сухие или полусухие скрубберные установки.Эти устройства, часто используются в сухой пищевой и фармацевтической промышленностях.

В нашей установкемокрый скруббер выполняет несколько функций – компактный размер; охлаждение уходящих дымовых газов; защита по пожаро- и взрывобезопасности и самое важное: очистка от пыли и различных загрязняющих веществ, получаемых при утилизации, с нейтрализацией некоторых химических элементов.

Поэтому мы рекомендуем эксплуатировать скруббер исключительно с водой.

ВНИМАНИЕ!

Все ремонтные и обслуживающие работы производить только при выключенном оборудовании и только после полной его остановки, отключив установку от электросети!

Ежедневный внешний осмотр на предмет:

  • исправности и готовности к работе всех узлов и агрегатов, целостности приводов, наличия топлива в заправочных емкостях, отсутствия подтекания ГСМ на трубопроводах;  
  • исправности контрольно-измерительных приборов; 
  • целостности электрической части (повреждение электрических щитов, пускателей, кабелей и электропроводов);
  • отсутствия посторонних предметов на самой установке и около неё(по необходимости очистить установку и прилегающую к ней территорию от посторонних предметов).

Раз в сутки (при круглосуточной работе):

  • проверка уровня смазочных материалов  во всех редукторах привода установки, при необходимости – пополнение масла до нужного уровня;

Ежесменно (при работе в летнее время – через каждые 6 часов работы установки):

  • обязательная смазка подшипников транспортеров (подающего - загрузочного и выгрузного), подшипников крестовин привода сушильного барабана.
Top